پهلوگیری همزمان ۱۵ فروند کشتی حامل نهادههای دامی به وزن ۴۵ هزار تن در بندر امیرآباد، بار دیگر نقش راهبردی بنادر شمالی کشور را در تأمین امنیت غذایی و پایداری زنجیره تولید دام و طیور برجسته کرد؛ آن هم در شرایطی که بازار نهادهها همچنان یکی از حساسترین بخشهای اقتصاد کشاورزی کشور به شمار میرود.
بندر امیرآباد بهشهر در سالهای اخیر به یکی از فعالترین دروازههای تجارت خارجی شمال کشور تبدیل شده است. استمرار فعالیت این بندر حتی در روزهای تعطیل و شرایط بحرانی، نشان میدهد که امیرآباد صرفاً یک بندر منطقهای نیست، بلکه به تدریج در حال ایفای نقش مکمل برای بنادر جنوبی در واردات کالاهای اساسی است.
تخلیه نهادههای دامی شامل اقلامی است که مستقیماً با قیمت تمامشده گوشت، مرغ، تخممرغ و لبنیات در ارتباط است؛ کالاهایی که هر وقفهای در تأمین آنها میتواند به سرعت خود را در بازار مصرف نشان دهد.
کارشناسان بخش کشاورزی معتقدند بیش از ۷۰ درصد هزینه تولید در دامداریها و واحدهای پرورش طیور، به نهادههای دامی وابسته است. از این رو، تسریع در روند تخلیه، ترخیص و توزیع این محمولهها، نقش مستقیمی در کنترل نوسانات قیمتی دارد.
عملکرد مرکز قرنطینه گیاهی بندر امیرآباد در چهار روز ابتدایی بهمنماه، که شامل صدور مجوز تخلیه ۱۵ کشتی، بررسی اسناد گمرکی و نظارت بهداشتی بوده، نشاندهنده تلاش برای جلوگیری از رسوب کالا و کاهش هزینههای جانبی واردات است.
در کنار واردات نهادههای دامی، صدور گواهی بهداشتی برای صادرات ۸۹ تن کیوی به مقصد ازبکستان نیز بیانگر آن است که بندر امیرآباد تنها واردکننده نیست، بلکه در مسیر توسعه صادرات محصولات کشاورزی استان نیز نقشآفرینی میکند.
قرنطینه گیاهی، بهعنوان یکی از حساسترین بخشهای تجارت کشاورزی، وظیفهای دوگانه بر عهده دارد؛ از یکسو جلوگیری از ورود آفات و بیماریها به کشور و از سوی دیگر حفظ اعتبار محصولات صادراتی ایران در بازارهای هدف. هرگونه سهلانگاری در این بخش میتواند به بسته شدن بازارهای صادراتی و تحمیل خسارتهای سنگین منجر شود.
افزایش فعالیت بندر امیرآباد در شرایطی رخ میدهد که مسیرهای سنتی تأمین کالا در سالهای اخیر با چالشهای متعددی مواجه بودهاند. استفاده از ظرفیت کریدور شمال–جنوب و بنادر حاشیه خزر، میتواند هزینه حملونقل را کاهش داده و زمان تأمین نهادهها را کوتاهتر کند؛ مزیتی که در نهایت به نفع تولیدکننده و مصرفکننده تمام میشود.
با وجود این ظرفیتها، فعالان اقتصادی معتقدند که بندر امیرآباد هنوز به جایگاه واقعی خود در اقتصاد ملی نرسیده است. توسعه زیرساختهای لجستیکی، تسهیل فرآیندهای گمرکی و افزایش خطوط منظم کشتیرانی میتواند این بندر را به یکی از قطبهای اصلی واردات نهادههای کشاورزی کشور تبدیل کند.
پهلوگیری ۱۵ کشتی حامل نهادههای دامی در ابتدای بهمنماه، اگرچه یک خبر مثبت برای بازار است، اما بیش از آن یک پیام دارد: امنیت غذایی کشور بیش از هر زمان دیگری به کارآمدی بنادر، سرعت ترخیص و مدیریت هوشمند زنجیره تأمین وابسته است.
- نویسنده : سمانه اسلامی
