بازگشتِ «کیلانشینان» به خانه؛ پایان لنگر اندازی اجباری شناورها در بابلرود
بازگشتِ «کیلانشینان» به خانه؛ پایان لنگر اندازی اجباری شناورها در بابلرود
دکتر اکبری‌نسب: با روشی نوآورانه و کم‌هزینه، رسوب‌گذاری حوضچه آرامش را برطرف کردیم تحول در اقتصاد دریامحور با همکاری «مرات‌نور هادیان» و نخبگان دانشگاهی.

سال ۱۳۷۴؛ زمانی که اولین سنگ‌بنای موج‌شکن ۹۵۰ متری اسکله بابلسر گذاشته شد، صیادان منطقه رویای بندری مدرن را در سر داشتند، اما غلبه طبیعت و رسوب‌گذاری شدید، این پروژه را به یک گره کور ۲۹ ساله تبدیل کرد. حالا در خرداد ۱۴۰۵، خبر می‌رسد که با ورود علمی دانشگاه مازندران و سرمایه‌گذاری بخش خصوصی، این گره گشوده شده و شناورها آماده ترکِ لنگرگاه‌های موقت در بابلرود و بازگشت به حوضچه اختصاصی خود هستند.

اقتصاد دریا محور، به معنای بهره‌گیری پایدار از منابع و گستره‌های آبی برای رشد اقتصادی، بهبود معیشت و ایجاد فرصت‌های شغلی است. این رویکرد شامل فعالیت‌های متنوعی مانند شیلات، حمل و نقل، گردشگری و انرژی‌های تجدیدپذیر دریایی و صنایع مرتبط با دریا می‌شود.

اهمیت اقتصاد دریا محور بر رشد اقتصادی، ایجاد اشتغال و توسعه پایدارتاثیر بسزایی دارد چرا که توسعه فعالیت‌های دریایی می‌تواند به افزایش تولید ناخالص داخلی و درآمدهای ارزی کمک کند و علاوه بر این اقتصاد دریا محور با ایجاد فرصت‌های شغلی جدید در بخش‌های مختلف، می‌تواند به کاهش بیکاری و بهبود سطح معیشت منجر شود.

بهره‌برداری پایدار از منابع دریایی می‌تواند به حفظ محیط زیست و توسعه اقتصادی در بلندمدت منجر شود چرا که هم اکنون بیش از ۹۰ درصد از تجارت جهانی از طریق حمل و نقل دریایی انجام می‌شود، که این امر اهمیت بنادر و صنایع دریایی را در اقتصاد جهانی نشان می‌دهد.

اقتصاد دریا محور شامل طیف گسترده‌ای از فعالیت‌ها از جمله شیلات، گردشگری دریایی، حمل و نقل دریایی، استخراج معادن دریایی، انرژی‌های تجدیدپذیر دریایی، و صنایع وابسته به دریا است و برای تحقق این مهم نیاز به سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های دریایی مانند بنادر، اسکله‌ها، و خطوط حمل و نقل دریایی است.

به باور کارشناسان، استفاده از فناوری‌های نوین در حوزه‌های مختلف اقتصاد دریا محور، مانند فناوری‌های استخراج نفت و گاز از دریا، انرژی‌های تجدیدپذیر دریایی، و فناوری‌های مرتبط با حمل و نقل دریایی، ضروری است و برای بهره‌برداری از ظرفیت های اقتصاد دریا محور، نیاز به نیروی انسانی متخصص و آموزش‌دیده در زمینه‌های مختلف دریایی است.

در این ارتباط دانشیار دانشکده علوم دریایی و محیطی دانشگاه مازندران گفت: دانشگاه معین استان با ارائه یک روش نوآورانه، کم‌هزینه و زیست‌محیطی، مشکل دیرینه رسوب‌گذاری در حوضچه آرامش اسکله صیادی بابلسر را بر طرف کرد.

دکتر محمد اکبری نسب  در گزارشی به خبرنگاران اظهار کرد: در راستای ایفای مسوولیت‌های اجتماعی دانشگاه‌ها در قبال شهرستان میزبان در بابلسر، این دانشگاه با ارائه یک روش نوآورانه مشکل دیرینه رسوب‌گذاری در حوضچه آرامش اسکله صیادی بابلسر را برطرف کرد.

وی گفت: اسکله صیادی بابلسر که زیر نظر اتحادیه کیلکاگیران مازندران اداره می‌شود، طی چند سال اخیر به دلیل رسوب‌گذاری شدید، با مشکل جدی پهلوگیری شناورها مواجه شده بود.

عضو هیات علمی دانشگاه مازندران افزود: انباشت رسوبات سبب شدشناورها نتوانند در حوضچه آرامش پهلو بگیرند و به ناچار در داخل رودخانه بابلرود لنگر انداختند.

وی افزود: در اقدامی موثر، شرکت مرات نور هادیان با همکاری هسته پژوهشی «تحقیقات منابع آب در حوزه دریا، سواحل و آب بندان‌ها» دانشگاه مازندران قراردادی منعقد کرد و این هسته پژوهشی را به عنوان مشاور تخصصی روند اجرای این طرح ملی منصوب کرد.

اکبری‌نسب با اشاره به این‎که به منظور کاهش هزینه‌ها و زمان لایروبی نسبت به روش‌های متداول(مانند هیدرولیکی یا هاپرساکشن)، تیم پژوهشی دانشگاه مازندران، روشی نوین شامل محصورسازی حوضچه، آب‌بندی ورودی دریا، زهکشی خشک و لایروبی مکانیکی با تجهیزات شناور و خشکی طراحی و اجرا کرد، اظهار کرد: در ایجاد چهار زون مجزا، انحراف آب به سمت دریای آزاد و لایروبی با حداکثر بهره‌وری و حداقل آسیب زیست‌محیطی انجام می شود.

دانشیار دانشکده علوم دریایی و محیطی دانشگاه مازندران تصریح کرد: مراحل اجرای این طرح به این صورت است که ابتدا با استفاده از دستگاه اکومپ، نقشه هیدروگرافی منطقه تهیه شد و سپس بر اساس تغییرات شیب بستر، عملیات زهکشی با استفاده از پمپ‌های معمولی و بیل مکانیکی دوزیست(آمفیبیوس) ) برای خروج آب از حوضچه آغاز شد.

عضو هیات علمی دانشگاه مازندران و مجری طرح لایروبی اسکله بابلسر تصریح کرد: این طرح در چارچوب خدمات علمی و اجتماعی دانشگاه مازندران به جامعه صیادان منطقه و هم‌چنین در جهت تحقق اقتصاد دریامحور به عنوان یکی از برنامه‌های کلیدی برنامه هفتم توسعه کشور در حال انجام است و اجرای موفق این روش می‌تواند الگویی برای سایر بنادر و اسکله‌های کوچک صیادی در سطح کشور باشد.

پروژه لایروبی اسکله بابلسر ثابت کرد که اگر به تخصص بومی اعتماد شود، سنگین‌ترین لنگرهای توقف نیز از پای پروژه‌های عمرانی گشوده خواهد شد. بازگشت شناورها به اسکله، نه تنها یک پیروزی فنی، بلکه یک موفقیت بزرگ اجتماعی برای مردم بابلسر و صیادان زحمتکش مازندرانی است که خرداد ۱۴۰۵ را به عنوان تاریخ تولد دوباره اسکله خود به یاد خواهند سپرد.

  • نویسنده : سمانه اسلامی