۴۰ هزار میلیارد تومان تفاهم‌نامه برای «جهش تولید» در مازندران
۴۰ هزار میلیارد تومان تفاهم‌نامه برای «جهش تولید» در مازندران
سفر بیستم دکتر پزشکیان به استان مازندران، تنها به شنیدن دغدغه‌ها محدود نشد.

در پایان نشستی که فعالان اقتصادی آن را «صریح و بدون لکنت» توصیف کردند، ۸ تفاهم‌نامه بزرگ سرمایه‌گذاری به ارزش بیش از ۴۰ هزار میلیارد تومان به امضا رسید که قرار است جاده توسعه این استان را هموارتر کند.

نبرد با «تیک‌های مرکزنشین»؛ مرغ و برنج در حصار محدودیت صادرات

امیر میران، رئیس کمیسیون کشاورزی اتاق بازرگانی، در این نشست به یکی از آزاردهنده‌ترین موانع تولید اشاره کرد: «تصمیمات کارشناسان مرکزنشین». وی با نقد محدودیت‌های صادراتی مرغ و جوجه، هشدار داد که سرریز تولید بدون امکان صادرات، تیشه به ریشه تولیدکننده می‌زند. او همچنین از غفلت در حمایت از «برنج کیفی مازندران» در برابر واردات بی‌رویه گلایه کرد و خواستار نگاه استراتژیک به مرکبات استان شد که رتبه اول کشور را داراست.

 معیشت روستایی؛ وقتی «دو کیسه سبوس» تعیین‌کننده می‌شود

بخش انسانی و عاطفی این نشست، سخنان نماینده ۲۵۰ هزار دامدار روستایی بود. الهیار ولی‌زاده با یادآوری اینکه اقتصاد روستایی مازندران بدون بار مالی برای دولت، بار امنیت غذایی را به دوش می‌کشد، از رئیس‌جمهور خواست تا «امنیت اقتصادی» را به روستاها بازگرداند. او گفت: «گاهی دو کیسه سبوس برای یک دامدار کوچک، مرز بین بقا و نابودی است.»
نهضت سرمایه‌گذاری؛ ۴۰ همت برای ۹ هزار شغل

نقطه عطف این نشست، امضای تفاهم‌نامه‌هایی بود که افق اقتصادی مازندران را دگرگون می‌کند: پالایشگاه شیر آمل: بزرگ‌ترین پروژه با سرمایه‌گذاری ۹۷۳ میلیون یورو و اشتغال‌زایی ۳۸۰۰ نفری.- هاب فولاد در سوادکوه و آمل: سرمایه‌گذاری ۲۵ هزار میلیارد تومانی در دو طرح فولاد بهمن و فولاد آلیاژی فذا با اشتغال ۲۵۰۰ نفری.

– صنعت طیور: پروژه ساوانا با ۵ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری در شرق استان.

– کاغذ و نشر: تفاهم‌نامه تولید ۳۵ هزار تن کاغذ تحریر برای کتاب‌های درسی توسط چوب و کاغذ مازندران

گردشگری و محیط زیست: ساخت هتل ۵ ستاره در رامسر و اجرای طرح‌های نوین پسماند با سرمایه‌گذاری ۶ هزار میلیارد تومانی.

تولیدکنندگان در این دیدار یک گلایه مشترک دیگر هم داشتند: جاده‌های شلوغ مازندران. آن‌ها معتقدند در ایام تعطیلات، زیرساخت‌های حمل‌ونقل استان قفل می‌شود و این موضوع، هزینه تمام‌شده کالا را به شدت افزایش می‌دهد؛ مشکلی که نیازمند نگاه ملی به جاده‌های مواصلاتی شمال کشور است.

 

  • نویسنده : سمانه اسلامی