مازندران سالها با انبوهی از پروژههای نیمهتمام شناخته میشد؛ طرحهایی که منابع مالی را بلوکه و مطالبات مردم را به انتظار تبدیل کرده بودند. اکنون مدیریت استان با تغییر رویکرد، تکمیل پروژههای قدیمی را به جای آغاز طرحهای جدید در اولویت قرار داده و نشانههای این سیاست در پروژههای راهبردی استان نمایان شده است.
پروژههای نیمهتمام عمرانی در مازندران، که سالها به دلیل کمبود اعتبار، مشکلات تملک اراضی و موانع اجرایی متوقف مانده بودند، این روزها دوباره جان گرفتهاند؛ طرحهایی که تکمیل آنها میتواند بخشی از گرههای ترافیکی، حملونقلی و اقتصادی استان را باز کند.
یکی از مهمترین این پروژهها، جاده دسترسی بندر نوشهر است؛ مسیری که به گفته مسئولان، تا پایان شهریور امسال آماده بهرهبرداری خواهد شد.
مسئولان معتقدند بهرهبرداری از این محور تنها به کاهش ترافیک محدود نمیشود، بلکه نقش مهمی در توسعه فعالیتهای بندری، کاهش هزینه حملونقل کالا، افزایش ایمنی و رونق اقتصادی غرب مازندران خواهد داشت
آزادراه ساری–قائمشهر؛ پروژهای که دوباره روی ریل اجرا قرار گرفت
آزادراه ساری–قائمشهر نیز از جمله پروژههای راهبردی استان است که سالها به دلیل مشکلات تملک اراضی و محدودیت منابع مالی، روندی کند داشت؛ اما اکنون با رفع بخش مهمی از موانع، عملیات اجرایی آن شتاب گرفته است.
این آزادراه قرار است ضمن کاهش بار ترافیکی محورهای فعلی، زمان سفر را کوتاهتر کرده، ایمنی تردد را افزایش دهد و زمینه توسعه اقتصادی مرکز مازندران را فراهم کند
همزمان با اجرای آزادراه، ساماندهی گرههای ترافیکی قائمشهر نیز در دستور کار قرار گرفته است.
فرماندار قائمشهر با اشاره به بررسی گزینههای مختلف از جمله احداث زیرگذر و دوربرگردان گفت: تصمیمگیری برای اجرای این طرحها بر اساس مطالعات تخصصی و نظر کارشناسان حملونقل انجام خواهد شد تا بهترین راهکار برای کاهش ترافیک و افزایش ایمنی انتخاب شود.
ابوذر قربانی افزود: هدف اصلی این طرحها کاهش زمان سفر، روانسازی تردد و ارتقای ایمنی شهروندان است و هماهنگی میان دستگاههای اجرایی برای تسریع در روند مطالعات و آغاز عملیات اجرایی ادامه دارد.
وی همچنین تأکید کرد تأمین منابع مالی آزادراه ساری–قائمشهر با وجود محدودیتهای اعتباری در حال پیگیری است تا پروژه هرچه سریعتر به نتیجه برسد
در سوادکوه نیز پروژه پل سفید که سالها به دلیل مشکلات حقوقی و تملک اراضی با کندی مواجه بود، اکنون وارد مرحله تازهای شده است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار مازندران با اشاره به رفع بخش عمده موانع اجرایی این پروژه گفت: با برگزاری نشستهای مشترک با مالکان و دستگاه قضایی، راهکارهای لازم برای تأمین حقوق مردم و ادامه عملیات اجرایی اتخاذ شده است.
عبدالرضا دادبود افزود: در فرآیند تملک، ارزش روز املاک لحاظ خواهد شد تا حقوق مالکان به طور کامل رعایت شود و پیشبینی میشود این پروژه تا پایان سال جاری به بهرهبرداری برسد.
به گفته وی، افتتاح پل سفید علاوه بر کاهش مشکلات ترافیکی سوادکوه، شبکه ارتباطی استان را تقویت کرده و ایمنی مسیرهای عبوری را افزایش خواهد داد.
اولویت؛ تکمیل پروژههای نیمهتمام
کارشناسان توسعه معتقدند تغییر رویکرد مدیریت استان از آغاز پروژههای جدید به سمت تکمیل طرحهای نیمهتمام، اقدامی اقتصادی و منطقی است؛ چراکه این سیاست ضمن جلوگیری از هدررفت سرمایههای ملی، موجب رونق اشتغال، افزایش بهرهوری و ارتقای کیفیت خدمات عمومی خواهد شد.
فعال شدن دوباره کارگاههای عمرانی در شهرهای مختلف، افزایش فعالیت پیمانکاران و سرعت گرفتن اجرای پروژههای زیربنایی، از مهمترین نتایج این رویکرد در یک سال اخیر به شمار میرود.
اگرچه هنوز بیش از ۲ هزار و ۵۰۰ پروژه نیمهتمام در مازندران نیازمند تأمین اعتبار و رفع موانع اجرایی هستند، اما روند ماههای اخیر نشان میدهد بسیاری از طرحهایی که سالها به نماد انتظار مردم تبدیل شده بودند، اکنون در مسیر تکمیل قرار گرفتهاند.
از جاده دسترسی بندر نوشهر و آزادراه ساری–قائمشهر گرفته تا پل سفید، تقاطع امام علی(ع) ساری و بیمارستان قلب تنکابن، همه نشانههایی از تغییر رویکردی هستند که میتواند پروژههای قدیمی را از فهرست انتظار خارج کرده و موتور توسعه استان را دوباره به حرکت درآورد.
- نویسنده : سمانه اسلامی
